Sportowiec? Miłośnik natury? Świadomy szacunku dla środowiska? Wtedy prawdopodobnie jesteś nowym właścicielem roweru. Aby utrzymać go w dobrym stanie, proponuje serię podstawowych ubezpieczeń opiekuńczych, które pozwolą Ci starzeć się bez upływu czasu, co powoduje uszczerbek na zdrowiu. Dowiedz się, jak utrzymać swój rower w dobrym stanie i oszczędzić sobie nieprzewidzianych sytuacji.
Będziesz potrzebował:- Mokra ściereczka
- Specjalny środek czyszczący do rowerów
- Olej do smarowania
- Narzędzia do regulacji śrub
- Pompa do pompowania opon
Ważne jest, aby nasz rower był w odpowiednim miejscu. Szczególnie ważne jest, aby była to przestrzeń wolna od wilgoci, ponieważ woda powoduje utlenianie i korozję ważnych części. Jeśli chcesz także powrócić do niego po zaparkowanym sezonie i nie wydaje się być pokryty kurzem, rzuć stary arkusz lub jakąkolwiek tkaninę, która nie służy do odizolowania go od brudu, który go otacza.
Innym sposobem na ustawienie roweru w każdym momencie jest smarowanie go regularnie, około 2 lub 3 razy w tygodniu (szczególnie ci, którzy używają go codziennie do pracy lub na długie spacery). Przed odtłuszczeniem zaleca się , aby rower był czysty iw tym sensie należy zauważyć, że woda z mydłem nie jest zalecana w tej sytuacji. Lepiej kup sobie szmatę przeznaczoną wyłącznie do czyszczenia roweru i specjalnego produktu do sprzedaży w jakimkolwiek sklepie z częściami zamiennymi. Nie myśl nawet o używaniu węża lub strumienia do usuwania resztek błota lub pyłu, które nagromadziły się podczas podróży: jeśli woda dostanie się do kół zębatych i rdzy, będziesz musiał się pożegnać. Aby jednak pozostała ona błyszcząca, można użyć wilgotnej szmatki, ale nie mokrej.
Gdy już będzie czyste, przejdziemy do smarowania . Ze specjalnym olejem i ściereczką, a jeszcze lepiej pędzlem, będziemy musieli odkręcić i nasmarować części: sztycę, kierownicę, linki hamulcowe lub osie koła. Bardzo ważne jest również włożenie kilku kropel oleju bezpośrednio na pasek, aby się nie zablokował.
Podczas smarowania roweru należy uważać, aby olej nie stykał się z klockami hamulcowymi lub powierzchnią pedału.
4Przed rozpoczęciem długiej trasy konieczne jest, aby uniknąć wypadków, sprawdzić, czy wszystkie śruby mocujące są szczelne. Między innymi będziesz musiał sprawdzić śruby mocujące kierownicę, zacisk pionowy, dźwignie hamulcowe, widelec, zacisk i tarcze hamulcowe oraz śruby tylnego zawieszenia.
Na koniec upewnij się, że koła są dobrze napompowane . Możesz użyć manometru i jeśli w rzeczywistości musisz je nieco napompować, pamiętaj o wskazaniu, które pojawia się z boku. Jeśli nie masz własnej pompy, udaj się na dowolną stację benzynową i chętnie Ci pomożemy.
Zostaw Swój Komentarz